阿里京东顺丰系等物流业争霸硝烟四起 区块链电商天赐良机

​作者:新周期财经传媒

“我们将投入上千亿元,如果一千亿不够,那我们就再投资几千亿。”今年5月31日,阿里巴巴董事局主席马云在全球智慧物流峰会上表示。而就在两天前,5月29日,菜鸟、阿里等投资方以13.8亿美元拿下中通快递约10%股份,此前菜鸟已经接连入股了百世、圆通。作为带头大哥,菜鸟带领旗下众兄弟圆通、申通、中通、韵达、百世等快递公司不断加大转运中心、物流枢纽的布点,逐鹿中原。分析人士认为,这一方面是“通达系”为二次创业的战略布局,与菜鸟网络等生态平台协同推进集群升级;另一方面,这意味着,菜鸟系、顺丰和京东三大快递巨头的竞争将再度白热化。

阿里系是平台到物流的半打通,京东是从商品到平台再到物流全线打通,这是两者选择不同物流切入点的关键。因此,菜鸟网络选择的方式是——做平台、做数据服务,与物流合作伙伴的信息系统高度整合,未来进一步做生态;京东则是和亚马逊有点类似,先形成端到端能力,然后标准化、产品化,提供给第三方以服务的方式使用。但两者都欠缺的是客户运营,即亚马逊Prime这样的绑定客户的能力。

顺丰则是另一类物流基础设施的积极建设者,从快递业务起家,在国内同行用加盟制、价格战抢夺电商件市场时,采取差异化的战略定位中高端市场,通过自营投入运输网络建设,保证物流服务的高端和时效,成为快递业利润和市值最高的龙头。顺丰的直营模式是对标美国邮政、德国邮政、FedEx、UPS和法国邮政等世界500强物流企业的发展路径。

从模式上看,三大巨头代表着三种探索未来物流模式的不同方向:菜鸟最晚起步,0407宝马会,优势在于物流平台模式的低成本和高速扩张性,挑战在于协同效率;京东物流胜在仓配一体化带来的体验和效率,但投入成本高昂;顺丰在运输网络的效率方面拥有优势,但错过了整个电商爆发期,缺乏商流和信息流。

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